數控彎管機芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導（dǎo）管（guǎn）彎曲半（bàn）徑的內壁防止其變形的作（zuò）用。目前國產管材在機床上彎曲成（chéng）形若不使用芯（xīn）棒，其質（zhì）量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙（shuāng）、三、四球頭芯棒，定（dìng）向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位（wèi）置對（duì）導管彎曲成形也有一定的影（yǐng）響：理論上，它的切線應與彎管模的切線（xiàn）平齊，但經過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時彎管質量比較理想。當然（rán），提（tí）前量太（tài）大，會造成彎曲部分的外（wài）壁出現所謂‘鵝頭’的現（xiàn）象。
一般來（lái）說，數控彎管機管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和（hé）打（dǎ）滑（huá）現象，彎曲質量很難保（bǎo）證，所以一般選（xuǎn）用（yòng）彎管模的R值為管子直徑的（de）2 3倍為好（hǎo）。導管彎曲半徑的（de）大小（xiǎo），決定了導管（guǎn）在彎曲成形時所受阻力的大小。
設計和排管時要避免過大的圓弧（hú）、任意曲線、複合彎以及大（dà）於180。的圓（yuán）弧。過大的圓弧不但使工裝笨重（chóng），而且受（shòu）彎管機機床尺寸的限製；任意曲線、複合彎設計造型（xíng）很不合理，極（jí）大地（dì）妨礙了機械（xiè）化、自動化生產，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動；大於180。的圓弧使彎管（guǎn）機無法卸模。
彎管機彎曲成形速度對成（chéng）形質量的主（zhǔ）要影響為：
速度太快，容易造成導管彎曲部分的扁平（píng），圓（yuán）度達不到要（yào）求，造成導管的拉裂、拉斷；速度太（tài）慢，容易造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導管彎曲部分的下陷。針對這兩台數控彎管機上大量的試驗，將導管的彎曲速度確定為機器最大彎曲速度的20％--40％為宜（yí）。
數控彎管機彎曲半徑要盡量實現 一（yī）管一模 和 多管一模 。對於一根管子（zǐ）來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑隻能有一個，因為（wéi）彎（wān）管機在彎曲過程中不更換模塊，這就是 一管一模 。而 多管一模 ，就是同一直徑（jìng）規格的管子應盡量采用同一（yī）種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊（kuài）彎製不同形狀的（de）管形，這樣才有利於減少模塊數量。
