彎管機零部件安裝需要注（zhù）意哪些要點呢？

彎管機行業已為製造業提供著越來越多的技術支持，據（jù）統計，彎管機按製造業板塊的銷售去向分（fèn）配，鈑金占35%，汽車占34%，航空工業占12%，其它19%。品質好的彎管機模具同樣能夠吸引（yǐn）用戶，對於用戶而言，物美價廉的產品一直是采購者的目標，而好的產品可以提高企業的工作效率，意味著也可（kě）以節約加工成本，提高（gāo）經濟效益。那（nà）麽彎管機零部件（jiàn）安裝需要注（zhù）意哪些要點呢？彎管機廠家中思（sī）科技告訴你：

一、彎管機回彈控製——不用（yòng）芯棒時回彈（dàn）很厲害。這在選擇彎模（mó）時就要考（kǎo）慮。根據彎曲半徑的不同，回（huí）彈會使管子回複2到10度（dù），也可能增加管子的彎曲半徑。彎曲半徑越小，回彈越小（xiǎo）。回（huí）彈受壓模位（wèi）置和壓力的影響。這一方法（fǎ）使同一彎模產生不同的（de）半徑。而且芯棒的（de）位置會引起極大的回彈，會減小彎曲的角度，也可能增加半徑。當半徑加大了，應把芯棒（bàng）（向切點（diǎn））推進。調整芯棒的設置沒有現成的公式。顯（xiǎn）然，當回彈角度大於3度，芯（xīn）棒過於靠後而管（guǎn）子的彎曲半徑將大於彎模。

二（èr）、彎管機芯棒太靠前——芯棒太靠前有幾個後果。在（zài）彎外側切點末（mò）端處會有凸起，彎內側切點開始處會有一個凹陷。這些變形在一根管子上例舉。但（dàn）由於芯棒形狀和彎曲半徑的不（bú）同，不總是同時出現。隨（suí）意使用插入式芯棒，夾模的長度應至少為管子直徑的3倍。

三、彎管機芯棒太靠（kào）後——芯棒（bàng）稍稍往前，前部不產生皺紋但開（kāi）始在切點後部產生。芯棒位（wèi）置仍不夠靠前以在內側產生必要的壓力（lì），收（shōu）縮材料（liào）。而當從彎管機模具取下彎好的管子，會有（yǒu）一個較大的皺折。所（suǒ）以有必要再推進芯棒，直到材料不會在芯棒（bàng）和彎模間受（shòu）擠壓（yā）。

四、拾泵也稱冒泵、回泵，通常是由於出油閥鋼球不能正常複位，可以（yǐ）將作用杆伸出，使柱塞泵上（shàng）有壓力（lì）時，在手柄座上用郎頭敲擊幾下即可使閥（fá）球複位（wèi）。

五（wǔ）、大、小泵吸油不足，是由於濾網器內濾網上（shàng）附有垃圾或油量不足（zú）所（suǒ）導致，擰下彎管模零件，用汽油清洗網體並加滿（mǎn）油。

六、頂（dǐng）杆頂端（duān）漏油，這主要是由於活（huó）塞（sāi）杆頂端密封圈損壞導（dǎo）致，可以更換14×2.4O型密封圈（quān），這樣應該（gāi）就可以了。

七、模子安裝孔裂開，一（yī）般是由於（yú）模子項出時有側向載荷，如：彎過的工件再彎時位置未放正等原因造成的，可以檢查兩個支承輪位置是否對稱，支（zhī）承輪和工（gōng）件（jiàn）貼合（hé）處塗油，放正第（dì）二次彎曲的位置。

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